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Poco después de mudarme a Chicago, me dieron ganas de comprarme una bici. La verdad es que yo nunca he sido muy bicicletero… la última vez que he utilizado una bici con cierta frecuencia fue en mi preadolescencia. Pero es que Chicago es una ciudad muy “bicycle-friendly“, y es muy habitual moverse en bici si no tienes coche, y ultimamente me estaba cansando de tardar 20-30 minutos en llegar del punto A al punto B cuando todos mis amigos con bici llegan en 5 minutos. Así que este fin de semana, por fin, me compré una bici: una flamante Trek 7000.
Moverse en bici por Chicago resulta ser bastante más fácil de lo que cabría esperar. A pesar de que las principales carreteras no tienen espacio reservado especificamente para bicicletas, los coches y las bicis conviven en armonía. Es decir, no te encuentras con conductores cabreados por la presencia de ciclistas y, por su parte, los ciclistas tampoco se creen los amos de la carretera y se mantienen siempre en el lado derecho de la carretera (y, en general, tienen que obedecer las mismas leyes que un coche… nada de saltarse una luz en rojo “porque soy ciclista”). Me parece que sencillamente hay más cultura de moverse en bici, porque el recuerdo que tengo yo de la mayoría de los ciclistas en Getxo (los que van en carretera, no en bidegorri) es de una pandilla de boronos con maillot amarillo que poco podía importarles que compartían la carretera con otros vehiculos. Y en Bilbao ni recuerdo ver a ciclistas por la calle (solo en los bidegorris) Aquí, en cambio, es muy normal ver a gente con bicicleta “de ciudad” en calles grandes y pequeñas, sin ningún accesorio ciclista especial (salvo el casco), que sencillamente intenta llegar del punto A al punto B más rapidamente.
No sé, igual ahora Bilbao es más bici-amigable que antes (corregidme si me equivoco). Pero, ojo, que me refiero a la convivencia de coches y bicis en la misma carretera, no a la presencia de bidegorris (que ya sé que en Bilbao han estado añadiendo bidegorris a diestro y siniestro). A lo que voy es que, en Chicago, la regla es bien sencilla: si puedes conducir un coche por una carretera/calle/etc., también puedes conducir una bicicleta. Esto es por ley: un conductor no puede quejarse de la presencia de bicis, salvo en unas muy contadas excepciones (autopistas, autovías, y un par de “arterias” de la ciudad que son demasiado caoticas para admitir bicicletas).
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