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Nach den neuen CENELEC-Normen ([EN50126], [EN50128] und [EN50129]) wird für die Systemspezifikation von Sicherungssystemen im Eisenbahnwesen die Einführung von formalen Methoden empfohlen. Darüber hinaus wird vom Auftraggeber gefordert, neben der Erstellung einer Systemdefinition eine Risikoanalyse durchzuführen. Dabei sind die Gefährdungsraten zu ermitteln, die das neue System nicht überschreiten darf.